Und schon ist es wieder vorbei.
Leider konnte ich Sa keine guten Zeiten fahren. Line Lock und 2 Step haben funktioniert aber ab 6'000 U/min im 3 Gang war Feierabend, nix ging mehr. Resultat 14er Zeiten! :-(
Zuerst hatte ich das 2 Step in verdacht, also Tachosignal abklemmen und wieder auf die Piste.
Schei..., auch nichts gebracht. Restliche Kabel auch noch gekappt und wieder raus.
Leider nein, immernoch das selbe . O.K dann liegt es am Benzin, oder eben dem Benzin das fehlt.
Gut Vergaserzerlegung auf dem Platz, super! Schon beim öffnen war klar das Niveau ist zu tief, aber warum?
Pumpe defekt? Leitung zu? Schwimmerniveau zu tief? Die Pumpe bringt in 4 Sek. ca. 1dl. sollte reichen.
Schwimmerniveau höher gestell und wieder raus. Siehe da er dreht. Jetzt endlich auch wieder in den 13er.
Aber ich brauche eine 12! O.k. Reifendruck ändern und besser fahren. Ah die Zeiten kommen runter, aber der KG wird immer nervöser. Schlussendlich gibt es eine 13.13, neu Bestzeit.
Sonntag, Reifendruck noch weiter runter und Pedal voll runter. Wow! Wisst ihr wie es sich anfühlt auf einem unter Anabolika und geistig wahnsinnigen Bullen zu reiten? Jetzt weis ich es, ich bin glaube ich keine 5 Meter gerade aus gefahren.
Tja, dass wars, so ist es mir zu gefährlich, ich schau noch ein wenig den anderen zu.
Nun geht es auf Ursachen suche.
Ueberigens, der Bullenrit ergab eine 13.23. Wenn er nicht so störisch gewesen wäre hätte dies evtl. nochmals eine Bestzeit werden können. Aber eben, wenn das Wörtchen wenn nicht wär. Shithappens, wir kommen wieder nach Bitburg.
2 schöne Hintern
Big Turbo und sau schnell
Einfach schön
Badass
